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Diferencia entre revisiones de «Tips rallymangt»
(Página creada con «Tener prioridad en el orden de turno puede ayudar a posicionarte para ganar a posicionarte para ganar. Cuando luches por las primeras posiciones, terminar tu turno con una…») |
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Tener prioridad en el orden de | Tener prioridad en el orden de los turnos puede ayudar a colocarte en posición para la victoria. Cuando luches por las primeras posiciones, terminar tu turno en la marcha más alta posible puede darte la ventaja que necesitas. Sin embargo, ¡tenga cuidado de tener suficientes dados de freno para reducir la velocidad! | ||
Por otro lado, si necesitas recuperar terreno perdido, la prioridad | Por otro lado, si necesitas recuperar el terreno perdido, la prioridad en el orden de giro será más difícil de conseguir. Los turnos más largos y seguros, con menos dados de freno, pueden ayudarte a alcanzar a tus oponentes y facilitar la generación de fichas de enfoque. | ||
Hay una gran diferencia entre un giro que te pone en 0 o un choque que | Hay una gran diferencia entre un giro que te pone en 0 o un choque que resulta en 00. Eso significa que la pérdida de control en la marcha 2 o 1 es mucho menos castigada. Intenta alargar las partes más lentas de tu turno con dados de costa para ayudar a garantizar más espacios de movimiento en tu turno. Además, si las últimas partes de tu turno son de baja velocidad, sacar Flat Out es un poco más seguro, ya que puedes reorganizar más fácilmente los dados para evitar el 00. | ||
Ten en cuenta las velocidades finales de todos los coches. Dado que necesitas estar a una velocidad igual o superior para adelantar a un oponente, pueden obligarte a hacer una maniobra peligrosa para pasar, o incluso bloquearte por completo si no puedes acelerar lo suficientemente rápido. ¡Tú también puedes hacer lo mismo con ellos! | |||
Revisión actual - 00:05 19 sep 2021
Tener prioridad en el orden de los turnos puede ayudar a colocarte en posición para la victoria. Cuando luches por las primeras posiciones, terminar tu turno en la marcha más alta posible puede darte la ventaja que necesitas. Sin embargo, ¡tenga cuidado de tener suficientes dados de freno para reducir la velocidad!
Por otro lado, si necesitas recuperar el terreno perdido, la prioridad en el orden de giro será más difícil de conseguir. Los turnos más largos y seguros, con menos dados de freno, pueden ayudarte a alcanzar a tus oponentes y facilitar la generación de fichas de enfoque.
Hay una gran diferencia entre un giro que te pone en 0 o un choque que resulta en 00. Eso significa que la pérdida de control en la marcha 2 o 1 es mucho menos castigada. Intenta alargar las partes más lentas de tu turno con dados de costa para ayudar a garantizar más espacios de movimiento en tu turno. Además, si las últimas partes de tu turno son de baja velocidad, sacar Flat Out es un poco más seguro, ya que puedes reorganizar más fácilmente los dados para evitar el 00.
Ten en cuenta las velocidades finales de todos los coches. Dado que necesitas estar a una velocidad igual o superior para adelantar a un oponente, pueden obligarte a hacer una maniobra peligrosa para pasar, o incluso bloquearte por completo si no puedes acelerar lo suficientemente rápido. ¡Tú también puedes hacer lo mismo con ellos!